Полюбовавшись Чарынским каньоном в лучах восходящего солнца, мы двинулись дальше.
Путь наш лежал к высокогорному озеру Каинды. За окном проплывали замечательные предгорные пейзажи.
Долина была буквально усеяна разноцветными полевыми цветами.
Жители сел, через которые мы проезжали, с интересом смотрели на внедорожники, провожая нас взглядом.
Исправляя мелкую поломку, мы остановились на обочине горной дороги.
Пока Константин подтягивал хомут, мы вытащили на фотосессию — на подиум в виде большого зеленого листа — большую улитку.
На подъездах к высокогорному заповеднику мы обнаружили сад камней в исполнении природы.
Мы почти не останавливались поэтому я вертел головой направо и налево, прямо на ходу фотографируя все, что попадалось на нашем пути.
Именно тут во всей своей красе проявилась «скорострельность» моего Samsung WB2000 — затвор ловил в движении не хуже, чем в состоянии покоя.
А вот и кордон заповедной зоны. Просто так тут никого не пускают.
На фотографии кажется, что пропасть неглубокая. На самом деле смотреть вниз было страшновато.
Оставив машины на специальной площадке, к озеру Каинды мы пошли пешком. По пути, в сосновом бору, нам встречались хорошо контрастирующие между собой цветы…
… корни деревьев…
… лесные, одиноко стоящие, красавицы …
… и, к сожалению, явные следы человеческого пребывания.
Озеро Каинды внезапно показалось нам прямо с тропинки.
Вода в нем голубая и прозрачная. И, конечно, холодная.
А вот один из источников, который питает озеро.
В воде стоят деревья, придавая пейзажу необычный вид.
Умывшись в озере и напившись воды из родника, мы вернулись к машинам. Там неподалеку тоже расположилось озеро. Только не голубое, как Каинды, а зеленоватое.
Спустившись с озер вниз по ущелью, мы остановились на холме перед селом. Вид отсюда открывался шикарный.
Пока переписывались фотографии с карт памяти на ноутбук — за этот день мы нащелкали минимум по 4 Гигабайта каждый — кое-кто решил помедитировать.
Спустившись с гор, мы обнаружили, что за нами гонится сильный дождь.
Вид приближающейся тучи был настолько грозный…
… что мы решили прибавить скорости, оставив непогоде лишь пыльный шлейф.
На несколько минут мы остановились еще у одного отрезка Чарынского каньона.
Как верно заметила Карла Нур, здесь вполне можно снимать любое фэнтези. Например, «Властелина Колец».
Дождь нас все-таки настиг.
Я наивно предполагал, что второй этап на этом закончится, и мы мирно вернемся домой по асфальтированной трассе. Но не тут-то было! Константин свернул на гравийную дорогу, и мы двинулись прямиком к Бартогайскому водохранилищу.
Миновав водохранилище, мы оказались в Бартогайском ущелье.
Фотографиями не передать, какими были следующие десятки километров. По словам Константина, эта дорога — да что там дорога, тропа — для обычных машин просто не предназначена. Здесь можно проехать только на «серьезных» внедорожниках: крутые подъемы и спуски, резкие повороты… Временами из окна были видны лишь соседний край ущелья да его дно с маленькими, от расстояния в несколько километров, соснами. Моторы ревели от нагрузки, колеса скидывали в пропасть камешки… Меня же хватало лишь на то, чтобы крепко вцепиться обеими руками в поручень.
Но вот, наконец, мы выбрались на плато Ассы — летнее пастбище. То тут, то там нам встречались отары овец и стада коров, коз и лошадей. Белели юрты чабанов.
К тому времени я опять высадил двойной комплект батареек, поэтому снимали только Карла и Константин.
По пути нам встретился иностранец, путешествующий на велосипеде.
С плато Ассы мы спустились по Тургеньскому ущелью.
К асфальтовой дороге, которая доходит до домов отдыха и школьных лагерей Тургеня, мы добрались, когда уже совсем стемнело.
Спустя пару часов, миновав Иссык и многочисленные села, мы вернулись в Алматы. А через сутки нас ждал последний, самый длинный этап по Центральному Казахстану.
7000 км по Казахстану. Нулевой километр. Фото
7000 км по Казахстану. От 0 до 412
7000 км по Казахстану. От 412 до 1152
7000 км по Казахстану. От 1152 до 1216
7000 км по Казахстану. От 1216 до 2438
7000 км по Казахстану. От 2438 до 2720
7000 км по Казахстану. От 2720 до 3145
7000 км по Казахстану. От 3145 до 4366
7000 км по Казахстану. От 4366 до 4996
7000 км по Казахстану. От 4996 до 5137